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5083 Hoja de Aluminio para Camión Cisterna /Cisterna de Combustible
La lámina de aluminio 5083 es la aleación de aluminio más utilizada en la fabricación de camiones cisterna. El elemento principal de la hoja de aluminio 5083 es el magnesio, que tiene un buen rendimiento de soldadura, resistencia a la corrosión y rendimiento de procesamiento, y resistencia media. Se utiliza para fabricar transportadores de líquidos como los petroleros. El ancho común de la placa de aluminio 5083 es de 2,2 metros y el grosor es de 5 mm, 6 mm, 7 mm y 8 mm. Nuestras láminas de aluminio 5083 pueden tener una longitud de hasta 2600 mm.

5182 Hoja de Aluminio para Camión Cisterna /Cisterna de Combustible
La placa de aluminio 5182 es un camión cisterna de aleación de magnesio alto. La resistencia a la tracción y el alargamiento de la hoja de aluminio 5182 son relativamente altas y tiene un excelente rendimiento de soldadura. Las propiedades mecánicas de la soldadura pueden alcanzar el valor mínimo especificado por el metal base. Con el mismo diámetro, el espesor del carro tanque de aluminio hecho de aleación 5182 puede ser de 0.5 a 1 mm más delgado que el de la aleación 5083.

5454 Hoja de Aluminio para Camión Cisterna /Cisterna de Combustible
5454-h32 es el temple común de la hoja de aluminio 5454, adecuado para su uso en condiciones de alta temperatura. La resistencia a la abrasión de la superficie lo convierte en el mejor material para camiones cisterna de polvo. La placa de aluminio 5454-h32 aún puede mantener una mejor resistencia a la corrosión y resistencia que otras aleaciones cuando la temperatura de uso a largo plazo alcanza los 65-170 °C. Además, la temperatura interna del camión cisterna de aluminio fabricado con hoja de aluminio 5454 es más estable.